Động cơ diesel xe Bus WP4.1
Tiêu chuẩn khí thải: Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro IV / V
Hiệu năng cao: Tốc độ thấp, mô-men xoắn cao giúp tăng tốc dễ dàng
Tiết kiệm: Hệ động lực được tối ưu hóa đảm bảo tiêu thụ nhiên liệu thấp. Vòng tua thấp và hiệu quả máy cao giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
NVH: Cấu trúc tự động căng cho nhiều dây đai ở hệ dẫn động trước giúp giảm tiếng ồn và độ rung
An toàn: Tấm lót nhiệt dạng khối đơn giúp an toàn và tính thẩm mỹ
Khả năng đáp ứng: Mặt trước của động cơ được thiết kế có thể sắp xếp cho máy phát điện đôi, đáp ứng đủ nguồn điện A/C cho nhu cầu của phương tiện.
Dòng | Loại | Dung tích xi lanh(L) | Đường kính /Hành trình Piston (mm) | Số xupap /xy lanh | Công suất định mức /vòng tua (PS/rpm) |
WP4.1 | Thẳng hàng, Turbo tăng áp và làm mát, CR và SCR | 4.1 | 105×118 | 2 | 140-165/2600 |
Dòng | Mẫu | Chuẩn khí thải |
Dung tích /xy lanh | Số xupap /xy lanh | Công suất định mức /vòng tua (kW/rpm) | Mômen cực đại /vòng tua (N.m/rpm) | Kỹ thuật |
WP4.1 | WP4.1Q140 | EuroIV/V | 4.1L/4 | 2 | 103/2600 | 450/1200-1800 | CR+SCR |
WP4.1Q150 | 110/2600 | 500/1200-1800 | |||||
WP4.1Q160 | 115/2600 | 520/1200-1800 | |||||
WP4.1Q165 | 120/2600 | 560/1200-1800 |
Xe khách hạng nhẹ, xe buýt dài 5m-7.5m